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江苏计划沿长江城市集团建设城际铁路网。南通

2019-03-19 点击量:

省政府网站发布《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035 年)》(以下简称《规划》)。未来,从南京出发,1.5小时可实现全省高速铁路通道。此外,在重建和扩建南京禄口国际机场T1航站楼的基础上,将尽快启动该项目第三阶段的建设,使人民旅游更加顺畅。

【铁路】

以南京为中心,建成 "1.5 小时高铁放射网 "

随着铁路建设的加快,目前全省铁路运营里程达到2,791公里,其中高速铁路846公里,长三角沪宁杭“1小时交通圈”逐步形成。沪宁,南京 - 杭州城市带的整合开发效果大大提升。

但是,与促进长江经济带发展的要求相比,江苏的交通发展仍存在不平衡,发展质量低,效率低等问题。例如,江南地区干线铁路和江南地区城际铁路网尚未形成,需要加快长江两岸的高速铁路建设。过河的能力很紧张。穿越河流的铁路只有南京长江大桥和大胜关大桥。

为此,《规划》明确,将加快苏中,苏北高速铁路网和江苏南城际铁路网的建设,加强以南京为中心的1.5小时高速无线网络建设。建设由国家干线铁路,城际铁路,城市(郊区)铁路和城市铁路组成的多层次综合轨道交通网络,打造“江苏轨道”,支撑长江经济带“一轴两翼三极,多点'中'一极'是长三角城市群的建设。提高普通铁路的通行能力,加快疏港铁路专用(支线)线的建设,形成以铁水联合运输为特色的铁路货运系统。

此外,还将加快北沿江高速铁路和南阳江铁路的建设,沿长江沿江建设高速铁路,提升江苏省中部的辐射力。和西部地区。以长江沿线高速铁路为主轴,加快高速铁路网络的建设。完善区域高速铁路网络,实现与周边地区更高水平的互联互通。加快连徐,铁通高速铁路等项目建设,开始建设雁塔西昌邑铁路,沪杭铁路和通苏家铁路。

《规划》提到,到2020年,江北干线铁路的主要骨架将基本形成。全省高速铁路将达到2700公里,覆盖70%以上的县级以上节点。到达。到2025年,江苏国家中长期铁路网规划高速铁路项目基本建成,形成“三纵四横”高速铁路网,高速铁路里程已经达到4800公里。到2035年,高速铁路已达5200多公里,省际界面达到26个(苏禄6个,宿松10个,江浙3个,苏湖7个)。

建设沿江城市群城际铁路网,形成 "0.5-1 小时城市通勤圈 "